给环塔车手做“领航”是一种怎样的体验?新华社记者为你揭秘

新华社
2018-06-07 08:26
2分钟,3公里,4升油,极限冲刺、激情飞跃、漂移摇摆……这一路,折服于竞速的激情;这一刻,沉醉于赛车的魅力。

  原标题:记者体验:给环塔车手做“领航”

(体育)(5)赛车——2018环塔拉力赛开启正赛

  ↑6月3日,2018中国环塔(国际)拉力赛正式开启特殊赛段角逐。当日赛段全长约240公里,以戈壁和沙丘为主。 新华社记者江文耀摄

  新华社乌鲁木齐6月6日电(记者段敏夫、马锴)“上车,这个赛段你领航!”说话的是周勇,记者今天的搭档,前环塔冠军车手,中国达喀尔最好成绩保持者。

  2018年中国环塔(国际)拉力赛已开赛3天,作为首次参加报道的“赛车小白”,记者在新疆吐鲁番的库木塔格沙漠吃够了沙子,吹够了风,才在第一个休整日跟“勇之队”的赛车来了个“零距离”接触。

  戴飞巾,扣头盔,拉开车门的一瞬间,车内错综复杂的表盘部件让记者感觉仿佛打开了新世界的大门,还没有“梦醒”,就被囫囵推上了领航位。说是座椅,更像一个卡槽,把人牢牢“抓”在里面。

  成功“塞”进座位的一刻,记者有一丝窃喜,“体积没超标”。周勇像是看出记者的心思,“车手和领航里也有胖子,但为了有好的体能都会坚持健身的”。

  紧接着就是一通“五花大绑”,眼睁睁看着车队助理这儿抽一根,那儿扯一条,上下翻飞,干净利落地把记者绑了个结实。“后背靠紧,脚踩实”,嘭一声,车门被关上,瞬间将外面四平八稳的世界彻底隔绝。

  好奇的目光还不受管控地在各个表盘上游走,周勇就踩下了第一脚油门,引擎疯狂的转速和轮胎与沙土摩擦发出的嘶吼带来心脏加速度,上次这种让记者感觉到肾上腺素加速分泌的推背力还是波音公司的双发飞机。

  收油、减档、转向、过弯,一通眼花缭乱的操作,带来记者人生漂移过弯初体验,曾经只在《头文字D》里看到的电影镜头,出现在了今日的人生路演。车头刚出弯道,又是一脚油门,赛车嘶吼着直奔眼前凸起的小丘。

  “坐稳了!”话音刚落,赛车四轮腾空而起,刹那的失重让记者下意识抓紧座椅边缘,浑身肌肉瞬间紧绷,准备迎接下落的冲击。然而,记者想多了——赛车犹如练就轻功一般,飘忽绵软地轻松落下,拉着一路黄烟冲上刀锋沙丘。此时才意识到,有着多条安全带的保护,一切的紧张都是多余,索性随着车身的颠簸摇摆,享受斜面滑沙的乐趣。

  从刀锋沙丘一路冲下就是断头路面,第一秒眼前还是天空,第二秒就栽进了黄沙,随车身一起自由下落的心脏像是瞬间膨胀了一倍,天地倒转的感觉无以言表。

  2分钟,3公里,4升油,极限冲刺、激情飞跃、漂移摇摆……这一路,折服于竞速的激情;这一刻,沉醉于赛车的魅力。

责任编辑:陈艳妮
010020020260000000000000011100001122948847